“今年以來，中國粗鋼的表觀消費量進入明顯是峰值區(qū)的特點。市場需求的大幅增長已成為歷史。鋼鐵企業(yè)不應再依賴鋼鐵消費的大幅增長來解決當前的行業(yè)困難。”10月28日，在2015年中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會第四次信息發(fā)布會上，鋼協(xié)常務副會長朱繼民介紹了當前鋼鐵行業(yè)運行情況。
朱繼民表示，在中國經(jīng)濟增速放緩、結(jié)構(gòu)調(diào)整、鋼鐵需求見頂?shù)那闆r下，鋼鐵行業(yè)進入進入新一輪調(diào)整。鋼鐵產(chǎn)品市場供大于求的矛盾迫使鋼鐵工業(yè)進行結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化。鋼鐵工業(yè)的調(diào)整和優(yōu)化應在解決當前困難的同時，規(guī)劃和實施長期發(fā)展戰(zhàn)略。
鋼鐵工業(yè)陷入了全面虧損。
朱繼民指出，第三季度，國民經(jīng)濟增速繼續(xù)回落，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化，增長勢頭變化更加明顯。然而，經(jīng)濟增長對鋼鐵消費的驅(qū)動作用逐漸減弱，鋼鐵消費強度明顯下降。盡管粗鋼產(chǎn)量有所下降，但不足以抵消需求的下降。鋼鐵供需矛盾依然十分突出。自指數(shù)以來，鋼材價格持續(xù)創(chuàng)下歷史新低。鋼鐵企業(yè)的主營業(yè)務遭受了嚴重損失。再加上外匯損失的急劇增加，鋼鐵行業(yè)已經(jīng)陷入全面赤字。
粗鋼的表觀消費量大幅下降。今年以來，我國粗鋼表觀消費量保持負增長，1-9月份同比下降5.82%，9月份同比下降8.65%。
粗鋼產(chǎn)量出現(xiàn)負增長。1月至9月，全國粗鋼產(chǎn)量為6.1億噸，同比下降2.14%。中國粗鋼產(chǎn)量的下降在我國鋼鐵發(fā)展史上是罕見的，這表明2014年很可能是峰值區(qū)粗鋼產(chǎn)量進入的標志。根據(jù)發(fā)達國家粗鋼產(chǎn)量的變化趨勢，預計中國粗鋼產(chǎn)量在達到峰值后將在峰值附近波動，并在一段時間后呈現(xiàn)下降趨勢。
鋼材出口大幅增長。1-9月，全國鋼出口8311萬噸，同比增長27.2%。毫無疑問，鋼的年出口量將超過1億噸。進口鋼材973萬噸，同比下降11.6%。1-9月累計凈出口鋼材7644萬噸，同比增長1984萬噸。朱繼民表示，保持這樣的出口量有利于緩解國內(nèi)市場的供需矛盾，但在貿(mào)易摩擦方面面臨巨大壓力。
鋼的價格一直很低。9月底，CSPI 中國鋼鐵指數(shù)的價格為61.19點。10月的第三周，該指數(shù)跌至59.83點，較年初下跌28%，跌幅超過去年。自今年年初以來，鋼的價格一直很低。“中國的鋼鐵價格已經(jīng)連續(xù)四年下跌，但今年的大幅下跌是史無前例的。”朱繼民指出。
鐵礦石價格偏離鋼鐵價格。與鋼鐵價格不同，自今年初以來，進口鐵礦石價格已經(jīng)兩次快速反彈。目前，價格基本在55美元/噸左右波動。朱繼民表示，這種價格偏差極大地吞噬了鋼鐵企業(yè)的利潤空間。
主營業(yè)務虧損加劇。1-9月，大中型鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)銷售收入2.24萬億元，同比下降19.26%。實現(xiàn)利潤總額為-281.22億元，主營業(yè)務虧損552.71億元。虧損企業(yè)49家，占會員企業(yè)總數(shù)的48.51%。虧損企業(yè)虧損450.42億元，同比增長352.85%。
朱繼民說，目前，鋼鐵行業(yè)的運行還存在一些問題，具體表現(xiàn)在以下幾個方面。
一是鋼材需求持續(xù)下降，供需矛盾突出。前三季度，國內(nèi)主要宏觀經(jīng)濟指標仍呈下降趨勢，經(jīng)濟增長的驅(qū)動力轉(zhuǎn)向第三產(chǎn)業(yè)。今年前三季度，第二產(chǎn)業(yè)對國內(nèi)生產(chǎn)總值的貢獻率下降到36.7%，第三產(chǎn)業(yè)對國內(nèi)生產(chǎn)總值的貢獻率上升到58.9%。朱繼民表示，使用大量鋼材的第二產(chǎn)業(yè)增速放緩，將不可避免地導致鋼材需求下降，因此市場供應仍是鋼鐵行業(yè)面臨的首要問題。
第二，鋼鐵產(chǎn)能嚴重過剩，解決產(chǎn)能過剩矛盾任重道遠。朱繼民表示，根據(jù)2013年的相關(guān)數(shù)據(jù)計算，中國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能利用率低于70%，明顯低于通常的國際水平。然而，就當前形勢而言，由于種種原因，解決產(chǎn)能過剩的矛盾既困難又緩慢。2010年以來，國家有關(guān)部門先后出臺了20項政策淘汰落后產(chǎn)能和引導產(chǎn)能退出的措施。一些落后的生產(chǎn)能力也被淘汰。然而，整體生產(chǎn)能力并沒有下降，這是需要解決的一個重要障礙。
第三，礦石價格和鋼材價格的上漲極大地影響了鋼鐵行業(yè)的轉(zhuǎn)型、升級和創(chuàng)新。朱繼民說，中國鋼鐵工業(yè)是產(chǎn)業(yè)鏈中的弱勢產(chǎn)業(yè)。它既無權(quán)對鐵礦石價格定價，也無權(quán)參與鋼鐵市場的價格競爭。它承受著礦石價格快速上漲和緩慢下跌的成本壓力以及鋼材價格的下行壓力。鋼鐵工業(yè)通過挖掘標準的潛力和改善管理所取得的降低成本的效果不能彌補鋼價下跌所造成的損失。一些企業(yè)沒有利潤和造血功能，只能推遲生存時間，這也極大地影響了結(jié)構(gòu)優(yōu)化和持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新。
第四，企業(yè)融資難、融資貴的問題依然突出。數(shù)據(jù)顯示，盡管央行多次下調(diào)貸款利率，但由于各種原因，企業(yè)實際貸款成本并未下降。9月底，重點統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，鋼鐵企業(yè)銀行貸款同比下降2.02%，財務費用同比上升2.69%。企業(yè)融資難的問題依然突出。朱繼民表示，目前，受銀行對鋼鐵企業(yè)貸款規(guī)模嚴格控制的影響，許多鋼鐵企業(yè)面臨著不增不減、貸款展期難、利率上調(diào)、貸款退出難等問題。鋼鐵企業(yè)從傳統(tǒng)銀行融資渠道獲得的資金量在減少，而從非銀行渠道獲得的貸款量在顯著增加，企業(yè)融資的難度仍然比較突出。
面對上述困難，朱繼民對鋼鐵工業(yè)的未來發(fā)展提出了五點建議。一是突出“控制生產(chǎn)”，即通過市場、行政和法律手段的聯(lián)合行動，形成解決產(chǎn)能過剩問題的合力。第二是“尋求轉(zhuǎn)變”。企業(yè)應根據(jù)自身實際情況確定轉(zhuǎn)型方向和路徑，形成差異化競爭力。三是推進鋼鐵企業(yè)兼并重組，通過體制改革解決。建立一套完整的國有企業(yè)管理體系，涵蓋國有資產(chǎn)管理、公司治理結(jié)構(gòu)體系等諸多內(nèi)容。第四，堅持“綠色”發(fā)展方向；五是利用“互聯(lián)網(wǎng)”促進產(chǎn)業(yè)鏈資源整合和產(chǎn)業(yè)鏈重組。
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